Последние комментарии в городе Люйшунькоу:

Batterij "Salt"

Batterij nr. 3

Coastal Battery 1940-50s

Batterij nr. 4

Точно она? Чет не очень похоже)

Батарея № 127. Первые четыре установки МУ-1 (№ 5, 6,7 и 8) в соответствии с постановлением Совмина от 30 декабря 1949 г. № 5924–2227сс, в 1952 г. были смонтированы на батарее № 127 в Порт-Артуре. Строилась батарея с 1950 г. по 1953 г. Государственные испытания батареи были проведены с ноября 1953 г. по январь 1954 г. Приказом Главкома ВМС от 9 апреля 1954 г. № 00137 180-мм четырехорудийная батарея МУ-1 с ПУС «Москва-2с-ЦМ» была принята в состав береговой обороны Порт-Артура.

На Русском кладбище похоронены: - погибшие при защите Китайской Восточной железной дороги (1900-1901 гг.) – 25 человек; - погибшие при защите Порт-Артура (1904 год) – 15058 человек; - при освобождении Северо-восточного Китая во время Второй мировой войны (1945 г.) – 170 человек; - погибшие и умершие от болезней при несении службы в Порт-Артуре (1946-1949 гг.) - 634 человека - погибшие в Корейской войне (1950-1953 гг.) – 249 человек.

Самой сильной считалась батарея Электрического Утеса, на которой находилось пять десятидюймовых пушек и две пятидесятисемимиллиметровых, игравших роль пристрелочных орудий. Эта батарея, расположенная на высоте сорока четырех саженей над уровнем моря на сплошном гранитном массиве, имела 180 метров длины и около 21 метра ширины. Ее гранитный бруствер круто обрывался к морю и был так же сер, как и склоны Золотой горы, что очень 25 способствовало маскировке укрепления со стороны моря. Хотя сами орудия и не имели щитов для прикрытия прислуги, но над площадкой для наводчиков, сверху, у десятидюймовых пушек имелись легкие козырьки из волнистого железа. Забетонированный гранитный бруствер почти полуторасаженной высоты до известной степени укрывал людей от огня морских орудий. Между орудиями в десятисаженных траверсах{26} находились пороховые и снарядные погреба и казармы для номеров, имевшие выходы к орудийным площадкам. На флангах батарей крайних траверсов были устроены бетонные казармы на взвод артиллеристов. На среднем траверсе, несколько опущенная в бруствер, помещалась сложенная из камня будка для горизонтально-базного дальномера. Самостоятельного командирского пункта на батарее не было, и предполагалось, что в бою командир будет находиться около дальномера. На правом фланге в одном общем гнезде помещались две скорострельные пристрелочные пушки.

Информация по обороне Порт-Артура в 1904-05 г.г. - http://lenta.ru/photo/2015/01/05/portartur/#0

Батарея Большого Орлинного гнезда. К концу обороны уже не функционировала.

Порт Артур 旅顺口区 [lǚ shùn kǒu qū] Китайское название - Люйшунь. Располагается на самом юге Даляня. Английское название Port Arthur получил в связи с тем, что в 1860 г. в этой гавани чинился корабль английского лейтенанта Уильяма К. Артура. С конца 18 до середины 19 века история порт Артура была нелегкой. Из-за удобного географического положения и уникального ландшафта на него имели виды многие страны. За этот период он несколько раз сдавался в аренду, завоевывался, на его территории велись ожесточенные бои русских и японских войск. Сохранилось множество русских военных укреплений, окопов, казарм, бункеров. На многих из них видны повреждения от японских снарядов. До Порт-Артура можно добраться на автобусе маршрута 站北广场-旅顺 [zhàn běi guǎng chǎng - lǚ shùn]. Начальной остановкой этого маршрута является 站北广场. До нее можно дойти так: по улице Цинницзе 青泥街 [qīng ní jiē], которая проходит справа от железнодорожного вокзала Даляня, нужно дойти до перекрестка с улицей Синецзе 兴业街 [xīng yè jiē], повернуть направо и перейти дорогу. Остановка Порт-Артур является конечной.

Почитайте книгу 50 лет в строю графа А.А. Игнатьева он будучи офицером Генерального Штаба, довольно точно описывает причины нашего поражения. Так что даже если бы остался живым Макаров, то всё равно проиграли. Господа генералы всё никак не могли между собой власть поделить.

А нет электрический утес с другой стороны бухты

Это наверное и есть электрический утес? из книги Степанова "Порт-Артур"

В своё время Порт-Артур был важным звеном между городами Мукден, нынешний Шэньян и Кантон, нынешний Гуанчжоу.

Эх, жаль Макакров погиб... При нем бы все по другому пошло.

Здесь краткое описание и фото http://vlad-hunrider.livejournal.com/144319.html

Да, исторические места! Помнить необходимо всем!

Добавил пару фотографий.